1、职能差异导致协同障碍

    财务和税务部门之间的功能不同导致两者之间不能很好地协调配合，也是其产生冲突的原因。财务部门主要在资金运转情况、预算等方面进行财务报表的编制工作，在满足公司资金运转的情况下进行预算编制工作。税务部门则主要考虑通过税务筹划、减税、税收优惠政策的运用等方式来进一步降低企业税收风险。这种功能上的差异也使得二者工作的侧重点不同。2019年，A机场集团的某扩建项目完工，在进行该项目的预算时，由于财务部门和税务部门的职能不同，财务部门在进行整个项目的预算时，没有能够结合*新的税务优惠政策进行，而在项目的实际建设中，税务部门对于此类政策较为了解。但由于部门间没有得到良好的沟通，税务部门无法及时把*新的税收优惠政策告知财务部门，使得财务部门无法合理规避税收，从而没有充分利用税收优惠政策。这一情况使得A机场集团因财务与税务管理未能协同应对政策变化，在项目中错失了一定的税收优惠额度，导致税收成本显著增加。        

2、信息不对称加剧运营风险

    根据A机场集团的实际情况，其财务部门与税务部门之间存在信息更新不及时、不共享的现象。由于财务部门关注的是机场资金的流动性及年度财务报表的真实性，因而信息传递滞后，只是每季度更新一次财务数据;而税务部门则要求其对税收政策变化一定要做到及时跟踪，以便应对日常的纳税申报及检查。由于财务部门与税务部门之间信息需求时间性不同，比如，税务部门针对A机场集团2020年涉及的增值税政策调整信息，及时了解相关政策并采取了相应的筹划，但是A机场集团财务部门却未能同步做好预算工作，没有及时进行现金流的调整，导致企业出现流动资金不够的情况，*终导致部分投资项目不能顺利进行〔z}这种信息不对称问题，会带来资金运营风险，增加两个部门之间工作信息对接的成本和运行管理成本，影响整体工作效率。

3、跨部门协作机制缺失

    A机场集团财务及税务部门各自为政，缺乏跨部门协同合作。二者的工作内容有一定的重合，但缺乏协同管理的机制，导致效率低下。例如，税务部门在筹划年度经营计划时，没有考虑财务部门的资金实时安排情况，而财务部门在编制资金计划时，也没有针对税收政策的变化进行充分的沟通。2021年，A机场集团在一次税务检查中，发现有部分项目没有合理筹划税收的支出，其在税务上审核出增值税多交问题，金额达数百万元。

4、政策变动冲击财务规划

    税务政策的调整对财务管理影响较大，特别是直接与现金流相关的增值税、企业所得税等。例如，2022年，国家对于从事基础设施建设的企业增值税政策做了调整，将原来不能够即征即退的增值税也纳入增值税即征即退的政策中。A机场集团的税务部门已经掌握此信息，但没有按照财务管理的要求，及时进行资金安排的调整，导致集团没有合理使用增值税的税收退还带来的现金流量改善，也没有享受增值税政策改革带来的现金流改善。此外，还存在税务政策调整的滞后性问题。由于2019年增值税的政策变动，原计划延期支付的款项提前收回，导致A机场集团没有进行财务方面的调整，资金流动性发生不合理的波动。政策的调整滞后，导致财务部门只能通过临时性借款以满足集团资金的流动性需要，增加了集团的财务费用和资金管理难度。